Dieselgate : Volkswagen face à la justice française, les victimes attendent des réparations

• Un scandale aux répercussions mondiales refait surface en France.
• Dix ans après la révélation du « Dieselgate », Volkswagen pourrait faire face à la justice française pour tromperie et mise en danger de la santé publique.

Le scandale du « Dieselgate » revient sur le devant de la scène judiciaire en France. Vendredi 22 mars, le parquet de Paris a requis le renvoi de Volkswagen devant le tribunal correctionnel pour « tromperie entraînant un danger pour la santé de l’homme ou de l’animal« .Dix ans après la révélation du scandale, la marque allemande est confrontée à la justice française et aux attentes des victimes.

Un million de véhicules concernés en France

Entre 2009 et 2016, près d’un million de véhicules commercialisés en France ont été équipés d’un logiciel permettant de déjouer les tests de pollution. Lors des contrôles, ce système était capable de réduire artificiellement les émissions d’oxyde d’azote jusqu’à 40 fois sous les normes autorisées. Une manipulation qui a trompé les autorités et mis en danger la santé publique.

 Une tromperie aux conséquences sanitaires graves

 Pour Maître François Lafforgue, avocat représentant une centaine de victimes françaises, l’affaire ne se limite pas à une fraude industrielle : « On est en présence d’une tromperie aggravée, il y a une atteinte à la santé de l’homme, pas uniquement une fraude. »

L’avocat insiste sur l’importance du procès pour les victimes, qui espèrent enfin obtenir justice : « Les victimes attendent une reconnaissance avec ce procès s’il a bien lieu. Nous serons là pour demander des peines extrêmement sévères. »

Volkswagen se défend mais doit répondre de ses actes

Le constructeur automobile, qui a admis en 2015 avoir équipé 11 millions de véhicules diesel de ce logiciel frauduleux, estime avoir déjà payé le prix de ses erreurs devant la justice allemande. Une position que conteste Me Lafforgue. « Ce n’est pas les quelques sommes versées en Allemagne qui peuvent dédouaner Volkswagen de sa responsabilité en France. Il est important que Volkswagen vienne s’expliquer. », a – t-il affirmé.

Quelles sanctions pour Volkswagen ?

 Si le procès a lieu, Volkswagen risque une amende pouvant atteindre 375 000 euros ou 10 % de son chiffre d’affaires. Au-delà de l’aspect financier, cette affaire soulève à nouveau la question de la responsabilité des constructeurs automobiles face aux enjeux environnementaux et sanitaires.

Le « Dieselgate » a laissé une empreinte indélébile sur l’industrie automobile et continue d’alimenter le débat sur la transparence et l’éthique des grandes entreprises. L’affaire Volkswagen en France pourrait bien marquer un tournant décisif dans la régulation du secteur.