- Le Maroc franchit une nouvelle étape dans la modernisation de son réseau aéroportuaire.
- La Banque africaine de développement (BAD) vient d’approuver un financement de 270 millions d’euros pour soutenir le Programme d’extension et de modernisation des infrastructures aéroportuaires (PEMIA).
- Ce plan vise à préparer le Royaume à la forte croissance du trafic aérien et à la co-organisation de la Coupe du monde de football 2030, tout en renforçant son positionnement comme hub régional.
Avec le PEMIA, le Maroc s’engage dans une modernisation d’envergure de ses aéroports de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès. À la clé : davantage de capacité, des infrastructures plus sûres et une expérience passager nettement améliorée, portée par la numérisation et des équipements de dernière génération.
Un financement pour la compétitivité aérienne du Maroc
Le Conseil d’administration de la Banque africaine de développement a validé un financement de 270 millions d’euros destiné à la mise en œuvre du PEMIA. Ce programme a pour objectif de renforcer la compétitivité du transport aérien marocain en modernisant les principales plateformes du pays.
La BAD précise que le projet permettra d’accroître les capacités opérationnelles des aéroports grâce à la mise à niveau des infrastructures, à l’extension du système de navigation aérienne et au renforcement des dispositifs de sûreté.
« Développer encore plus la destination Maroc et renforcer sa compétitivité logistique pour préparer un événement d’ampleur mondiale comme la Coupe du monde de football 2030 reste notre priorité stratégique », souligne Achraf Hassan Tarsim, responsable du bureau pays du Groupe de la BAD au Maroc.
Marrakech, Agadir, Tanger et Fès au cœur du programme
Le PEMIA cible quatre aéroports majeurs du réseau national : Marrakech, Agadir, Tanger et Fès. Ces plateformes sont au centre de l’activité touristique et économique du Royaume et constituent des points d’entrée clés pour les visiteurs internationaux.
Le projet inclut notamment l’extension des aérogares afin de répondre à la hausse continue du trafic passagers, la construction d’une nouvelle tour de contrôle à Marrakech, ainsi que l’aménagement de 1,5 million de m² dédiés aux parkings avions. Il prévoit également la création de 7,6 kilomètres supplémentaires de voies de circulation, destinées à améliorer la fluidité et l’efficacité des déplacements au sol.
À l’horizon 2030, les capacités d’accueil seront significativement renforcées : 14 millions de passagers à Marrakech, 5 millions à Agadir, 3,6 millions à Tanger et 3 millions à Fès. De quoi soutenir l’essor du tourisme et mieux répondre aux exigences des compagnies aériennes.
Une réponse à la croissance du trafic et aux enjeux de 2030
La dynamique de croissance du trafic passagers et fret au Maroc impose une adaptation rapide des infrastructures. La perspective de la Coupe du monde 2030 agit comme un accélérateur, avec des flux supplémentaires massifs attendus sur les aéroports du Royaume.
Le programme ambitionne de rendre plus fluides les parcours des voyageurs, de l’enregistrement jusqu’à l’embarquement, tout en optimisant la gestion du fret aérien, un enjeu majeur pour les exportations marocaines. Il entend également rehausser l’ensemble des services aux standards internationaux, qu’il s’agisse de la sûreté, de la ponctualité ou du confort offert aux passagers.
« Ce projet contribuera à propulser la dynamique touristique du Maroc et à moderniser sa logistique aérienne. En réponse à une croissance soutenue du trafic aérien, il modernisera les infrastructures aéroportuaires pour offrir une expérience de voyage sûre, efficace et conforme aux standards internationaux », souligne Mike Salawou, directeur du Département des infrastructures et du développement urbain du Groupe de la Banque.
Numérisation, sûreté et confort : une nouvelle expérience passager
Au-delà des chantiers d’infrastructures, le PEMIA mise fortement sur la numérisation et l’amélioration de la qualité de service. Les investissements prévoient ainsi l’installation d’équipements de sûreté de dernière génération, destinés à renforcer le contrôle des passagers et des bagages, ainsi que la mise en place de systèmes automatisés de traitement des bagages pour réduire les temps d’attente et minimiser les incidents.
Le programme comprend également l’acquisition d’équipements de mobilité modernes — passerelles, convoyeurs et dispositifs d’accessibilité — afin d’offrir un confort accru à l’ensemble des voyageurs.
L’objectif affiché est d’« offrir une expérience de voyage plus fluide, sûre et confortable » et de faire des aéroports marocains des vitrines de modernité à l’échelle régionale.
Des retombées économiques et sociales à plusieurs niveaux
À court terme, la mise en service d’infrastructures modernisées renforcera la sécurité des opérations aériennes et générera plusieurs milliers d’emplois, en particulier pour les femmes et les jeunes, mobilisés sur les chantiers et dans les nouveaux services aéroportuaires.
À moyen terme, le programme devrait donner un nouvel élan au tourisme en améliorant l’accueil et la circulation des voyageurs, booster le commerce et les échanges grâce à une logistique aérienne plus performante, et séduire davantage d’investisseurs publics et privés dans les secteurs du transport, de la logistique, des services et des infrastructures.
Ces retombées s’intègrent pleinement dans une stratégie plus large de développement territorial et de montée en gamme de l’offre touristique du Royaume.Ces retombées s’inscrivent dans une stratégie plus large de développement territorial et de montée en gamme de l’offre touristique du Royaume.
Soutenu par la BAD, le PEMIA devrait renforcer l’attractivité du Maroc auprès des compagnies aériennes internationales, améliorer les conditions de transit pour les voyageurs d’affaires comme de loisirs, et ancrer durablement le Royaume comme hub majeur du trafic aérien régional.
D’ici 2030, ces avancées devraient consolider la position du Maroc sur la scène mondiale du transport aérien et du tourisme, en phase avec les ambitions portées par les autorités et leurs partenaires internationaux.