- Le groupe français Alstom a été sélectionné pour concevoir et livrer la première ligne de métro de Belgrade.
- Un contrat stratégique de 915 millions d’euros, symbole d’un partenariat renforcé entre la France et la Serbie, et d’un tournant majeur pour les transports urbains dans la capitale serbe.
Alstom s’impose comme l’acteur clé de la transformation des transports à Belgrade. Le groupe français a été choisi pour réaliser la première ligne de métro de la capitale serbe, un projet structurant inédit. Longue de 15 kilomètres et comprenant 15 stations — dont 11 kilomètres en tunnel — cette infrastructure ambitionne de moderniser en profondeur les déplacements urbains.
Le contrat, d’un montant de 915 millions d’euros, couvre l’intégralité du projet dans une approche dite “clé en main”. Il comprend la fourniture de 32 rames automatiques Metropolis, ainsi que l’ensemble des systèmes critiques nécessaires à l’exploitation du réseau : signalisation, télécommunications, alimentation électrique, voies, portes palières, équipements de dépôt, centre de contrôle centralisé et solutions de cybersécurité.
« Le système clé en main permettra une exploitation fiable et économe en énergie, avec des intervalles pouvant atteindre 90 secondes, soutenu par un centre de contrôle intégré et une plateforme de cybersécurité de pointe« , souligne le groupe.
Une transformation majeure des mobilités urbaines
Avec près de deux millions d’habitants concernés, ce projet dépasse largement le cadre d’un simple chantier de transport. Il s’inscrit dans une stratégie globale de développement urbain durable pour la capitale serbe.
Pour Andrew DeLeone, président d’Alstom Europe, l’enjeu est considérable : « La ligne 1 transformera en profondeur les déplacements de près de deux millions d’habitants, en offrant une alternative fiable et sûre à la route. Ce projet dépasse les seuls enjeux de mobilité : c’est un investissement structurant pour soutenir la croissance de Belgrade et l’aider à atteindre ses objectifs économiques et climatiques de long terme ».
Le futur métro devrait ainsi contribuer à désengorger le trafic routier, réduire les émissions de CO₂ et améliorer la qualité de vie des habitants.
Une production française et un soutien étatique
Les rames Metropolis seront assemblées sur le site d’Alstom à Valenciennes, confirmant le rôle central de l’industrie française dans ce projet d’envergure internationale. Par ailleurs, le financement bénéficie du soutien du gouvernement français. Une implication qui illustre, selon Alstom, « une illustration de la coopération étroite entre la France et la Serbie ».
Avec ce nouveau contrat, Alstom renforce sa présence en Europe et confirme son expertise dans les systèmes de métro automatique. Ce projet à Belgrade pourrait également ouvrir la voie à de futurs développements du réseau dans la région.
À terme, cette première ligne constitue une étape fondatrice pour la modernisation des infrastructures de transport en Serbie, tout en consolidant le savoir-faire français à l’international.