- Confrontés à des prix records depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, les automobilistes français ont nettement réduit leur consommation de carburants en avril.
- Selon Bercy, cette baisse de 11 % traduit une « adaptation des comportements » dans un contexte de tensions persistantes sur les marchés pétroliers mondiaux.
Une chute marquée de la consommation en avril. La hausse continue des prix des carburants commence à produire des effets visibles sur les habitudes des Français. La consommation de carburants routiers a reculé de 11 % en avril par rapport à la même période de 2025, a annoncé mercredi le ministère de l’Économie, s’appuyant sur des données des Douanes françaises.
Cette contraction intervient après un mois de mars atypique, marqué par des achats massifs de précaution dans les premiers jours du conflit au Moyen-Orient. Craignant une envolée durable des prix à la pompe, de nombreux automobilistes avaient alors anticipé leurs pleins.
Pour Bercy, ce recul témoigne désormais d’« une adaptation des comportements » face à un coût de l’énergie devenu difficilement soutenable pour une partie des ménages.
Les prix du carburant à des niveaux historiques
Mercredi, les prix des principales essences ont atteint leur plus haut niveau depuis le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient. Le litre de SP95-E10 s’établissait en moyenne à 2,038 euros, selon un calcul de l’AFP réalisé à partir des données transmises par près de 7.300 stations-service à la plateforme gouvernementale de suivi des prix. Cela représente une hausse de 32 centimes, soit +18,47 %, depuis le 27 février, veille des premières frappes israélo-américaines contre l’Iran.
Le SP98 suivait la même trajectoire, atteignant 2,123 euros le litre en moyenne sur plus de 7.400 stations recensées, en progression de près de 30 centimes (+16,29 %). Hormis quelques brèves phases d’accalmie, la hausse des prix ne s’est pas interrompue depuis le début des opérations militaires.
Au coeur des tensions : le détroit d’Ormuz, passage stratégique par lequel transite une part majeure des exportations mondiales de pétrole brut en provenance des pays du Golfe. La quasi-paralysie de cette route maritime, combinée à plusieurs frappes visant des infrastructures énergétiques régionales, continue d’alimenter les craintes sur l’approvisionnement mondial.
Cette situation maintient les marchés pétroliers sous pression et contribue à la volatilité des prix de l’énergie en Europe.
Le gouvernement tente de rassurer
Face à la colère croissante des consommateurs, le gouvernement assure que les distributeurs de carburants ne pratiquent pas de « marges abusives ». L’exécutif cherche également à rassurer les professionnels du transport aérien, inquiets des tensions sur l’approvisionnement en kérosène.
Dans ce contexte, l’explosion des prix à la pompe pourrait accélérer certaines mutations déjà observées depuis plusieurs mois : limitation des déplacements, recours accru aux transports collectifs ou développement du covoiturage.
Pour les économistes, la baisse de la consommation enregistrée en avril pourrait ainsi constituer l’un des premiers signes d’un ajustement durable des comportements face à une énergie plus chère et durablement instable.