La Banque africaine de développement et l'Office national des aéroports ont signé le 29 septembre à Casablanca un accord de financement de 270 millions d'euros. Ce prêt, garanti par TAMWILCOM, doit moderniser les aéroports de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès à l'horizon 2030.
| Montant du financement BAD | 270 millions d'eurosAccord signé le 29 septembre à Casablanca entre la BAD et l'ONDA |
|---|---|
| Capacité d'accueil Marrakech | 14 millions de passagersÀ l'horizon 2030 |
| Capacité d'accueil Agadir | 5 millionsÀ l'horizon 2030 |
| Capacité cumulée des quatre aéroports | 25,6 millions de passagersMarrakech, Agadir, Tanger et Fès à l'horizon 2030 |
Le Maroc renforce les moyens consacrés à ses infrastructures aéroportuaires. Un accord de financement de 270 millions d’euros a été signé mardi 29 septembre à Casablanca entre la Banque africaine de développement (BAD) et l’Office national des aéroports (ONDA), au bénéfice du Programme d’extension et de modernisation des infrastructures aéroportuaires (PEMIA). Ce financement vise à adapter plusieurs plateformes stratégiques à la croissance attendue du trafic aérien, selon le ministère marocain de l’Économie et des Finances.
La cérémonie était présidée par Sidi Ould Tah, président du groupe de la BAD, en visite au Maroc, et Nadia Fettah, ministre de l’Économie et des Finances. L’accord a été paraphé par Achraf Tarsim, responsable du bureau pays de la BAD au Maroc, et Adel El Fakir, directeur général de l’ONDA, en présence de Saïd Jabrani, directeur général de TAMWILCOM.
Un prêt garanti par TAMWILCOM
« La BAD accompagne l’ambition du Royaume du Maroc de moderniser et d’accroître ses capacités aéroportuaires », a souligné Sidi Ould Tah, cité dans le communiqué de la Banque africaine de développement. L’institution entend également contribuer aux préparatifs du pays en vue des grandes échéances internationales à venir.
La garantie apportée par TAMWILCOM constitue un volet essentiel du montage financier. Elle permet de soutenir la mobilisation de ce prêt en faveur d’un programme structurant pour le transport aérien marocain.
« A travers cette opération, TAMWILCOM réaffirme son rôle de levier de mobilisation des financements au service des projets structurants et de l’investissement dans l’économie nationale », a indiqué l’institution.
Quatre aéroports au cœur du programme
Le PEMIA cible notamment les aéroports de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès, avec pour objectif d’améliorer durablement la compétitivité du transport aérien marocain. Les investissements portent sur la modernisation et l’extension des infrastructures, le développement des systèmes de navigation aérienne ainsi que le renforcement de la sûreté et de la sécurité.
Le programme prévoit aussi des équipements de contrôle de dernière génération, des systèmes automatisés de traitement des bagages et des solutions numériques destinées à fluidifier le parcours des voyageurs. L’enjeu est à la fois d’augmenter les capacités opérationnelles des plateformes et d’améliorer la qualité du service.
À l’horizon 2030, les capacités d’accueil doivent atteindre 14 millions de passagers à Marrakech, 5 millions à Agadir, 3,6 millions à Tanger et 3 millions à Fès. Ces objectifs représentent une capacité cumulée de 25,6 millions de passagers pour les quatre aéroports concernés.
Des retombées attendues sur le tourisme et l’emploi
Au-delà de l’extension des terminaux et de la modernisation des équipements, le programme doit soutenir plusieurs secteurs de l’économie marocaine. À court terme, il devrait contribuer à sécuriser les opérations aéroportuaires et à créer plusieurs milliers d’emplois, notamment au bénéfice des jeunes et des femmes.
À moyen terme, les investissements doivent accompagner le développement du tourisme, du commerce et de la logistique. L’amélioration des capacités aéroportuaires devrait également favoriser les investissements publics et privés associés au transport aérien. Ces effets restent les retombées attendues du programme, dont la réalisation dépendra de la mise en œuvre des projets.
Ce financement s’inscrit dans la vision touristique du Maroc à l’horizon 2030. Il rejoint également les objectifs du Programme intégré de transformation de l’aviation en Afrique (IATP), porté par la BAD pour accompagner la modernisation, le financement et l’intégration des systèmes de transport aérien du continent.
Questions fréquentes
Combien la BAD finance-t-elle pour les aéroports marocains ?
La BAD finance la modernisation des aéroports marocains à hauteur de 270 millions d'euros, via un accord signé avec l'ONDA le 29 septembre à Casablanca.
Quels aéroports sont concernés par le programme PEMIA ?
Le Programme d'extension et de modernisation des infrastructures aéroportuaires (PEMIA) cible les aéroports de Marrakech, Agadir, Tanger et Fès.
Quels sont les objectifs de capacité à l'horizon 2030 ?
14 millions de passagers à Marrakech, 5 millions à Agadir, 3,6 millions à Tanger et 3 millions à Fès, soit une capacité cumulée de 25,6 millions de passagers.
Quelles retombées économiques sont attendues ?
Le programme devrait créer plusieurs milliers d'emplois, notamment pour les jeunes et les femmes, et soutenir le tourisme, le commerce et la logistique.