Le Maroc et la Banque européenne d'investissement ont signé, mardi à Rabat, deux accords de financement totalisant 365 millions d'euros. Ces fonds financeront la réhabilitation ferroviaire de l'ONCF et la résilience du réseau autoroutier d'ADM, afin de moderniser les infrastructures de transport du Royaume.
| Montant global des accords | 365 millions d'eurosdeux accords de financement signés à Rabat |
|---|---|
| Prêt réhabilitation ferroviaire ONCF | 50 millions d'eurosprêt de la BEI |
| Subvention UE ferroviaire | 15 millions d'eurossubvention de l'Union européenne pour le projet ONCF |
| Prêt résilience autoroutière ADM | 300 millions d'eurosaccordé à Autoroutes du Maroc |
- Le Maroc et la Banque européenne d’investissement (BEI) renforcent leur partenariat avec la signature de deux accords de financement totalisant 365 millions d’euros.
- Ces investissements visent à accélérer la modernisation des réseaux routier et ferroviaire, tout en consolidant la résilience des infrastructures
Le Maroc et la Banque européenne d’investissement (BEI) ont signé, mardi à Rabat, deux accords de financement d’un montant global de 365 millions d’euros destinés à renforcer la résilience des infrastructures de transport du Royaume.
La cérémonie s’est déroulée en présence de la ministre de l’Économie et des Finances, Nadia Fettah, de la présidente de la BEI, Nadia Calviño, du directeur adjoint de BEI Monde, Lionel Rapaille, du directeur général adjoint de l’Office national des chemins de fer (ONCF), Mohamed Smouni, ainsi que du chef de mission adjoint de la délégation de l’Union européenne (UE) au Maroc, Daniele Dotto.
Le premier accord prévoit un prêt de 50 millions d’euros de la BEI, complété par une subvention de 15 millions d’euros de l’Union européenne, pour financer le projet « ONCF – Réhabilitation ferroviaire », destiné à moderniser le réseau ferroviaire marocain.
Le second accord porte sur un prêt de 300 millions d’euros accordé à Autoroutes du Maroc (ADM) pour financer le projet « ADM – Résilience autoroutière », visant à renforcer la sécurité et l’adaptation du réseau autoroutier face aux défis climatiques et à l’augmentation du trafic.
À travers ces investissements, la BEI et ses partenaires souhaitent améliorer la mobilité des personnes et des marchandises, accroître la résilience des infrastructures stratégiques et soutenir la compétitivité de l’économie marocaine.
La BEI ouvre « une nouvelle phase » de son partenariat avec le Maroc
Présidente de la Banque européenne d’investissement, Nadia Calviño a rappelé que le Maroc demeure un partenaire stratégique de premier plan pour l’institution européenne.
« Nous entrons à cet égard dans une nouvelle phase de notre partenariat, qui illustre la nouvelle dynamique des relations entre l’UE et le Maroc », a-t-elle déclaré, estimant que les deux nouveaux accords illustrent la volonté commune de soutenir des projets structurants dans les domaines ferroviaire et routier.
Elle a également souligné que « la mission de la BEI au Maroc repose sur une prospérité partagée, le progrès social et la résilience, avec un accent sur l’accélération des investissements à fort impact comme ceux dont nous sommes convenus aujourd’hui ».
De son côté, la ministre de l’Économie et des Finances, Nadia Fettah, a salué la solidité des relations entre le Maroc, l’Union européenne et la Banque européenne d’investissement.
Elle a rappelé que cette coopération s’appuie sur près de cinquante ans de partenariat et vingt années de présence permanente de la BEI au Maroc, soulignant que cette visite témoigne du renouvellement de l’engagement européen en faveur de la stratégie dedéveloppement du Royaume
« La signature de nouveaux accords de financement d’un montant de 365 M€ soutient des projets concrets en faveur d’une mobilité durable et moderne, tout en illustrant la qualité d’un partenariat qui produit des résultats tangibles au bénéfice des citoyens », a affirmé la ministre.
Elle estime par ailleurs que la relation de confiance construite entre les deux partenaires permet désormais de dépasser une approche fondée uniquement sur le financement de projets, pour s’inscrire dans « une vision commune » favorisant un développement plus inclusif, une plus grande équité sociale et un renforcement des liens entre l’Europe et le continent africain.
L’Union européenne réaffirme son soutien au développement du Royaume
Le chef de mission adjoint de la délégation de l’Union européenne au Maroc, Daniele Dotto, a lui aussi insisté sur la qualité des relations entre Rabat et Bruxelles.
« L’UE et la BEI travaillent main dans la main et fournissent des financements et une assistance technique afin de mettre en place des infrastructures résilientes et de soutenir le développement économique du Maroc », a-t-il déclaré.
Partenaire historique du Royaume depuis près d’un demi-siècle, la Banque européenne d’investissement continue ainsi de jouer un rôle central dans le financement des infrastructures marocaines, tout en soutenant les objectifs de développement économique, de cohésion sociale et de transition climatique du pays.
Questions fréquentes
Combien le Maroc a-t-il obtenu de la BEI ?
Le Maroc a signé deux accords de financement d'un montant global de 365 millions d'euros avec la Banque européenne d'investissement, destinés aux infrastructures de transport.
À quoi servent les prêts de la BEI au Maroc ?
Un prêt de 50 M€ et une subvention UE de 15 M€ financent la réhabilitation ferroviaire de l'ONCF ; 300 M€ sont accordés à ADM pour la résilience autoroutière.
Qui a signé l'accord entre le Maroc et la BEI ?
L'accord a été signé à Rabat en présence de Nadia Fettah, ministre de l'Économie, et de Nadia Calviño, présidente de la BEI.
Depuis quand la BEI est-elle présente au Maroc ?
La coopération s'appuie sur près de cinquante ans de partenariat et vingt années de présence permanente de la BEI au Maroc.