Les canicules et incendies de l'été ont coûté 80 millions d'euros à la SNCF, a chiffré son PDG Jean Castex le 1er octobre. Depuis janvier, le manque à gagner atteint 180 millions d'euros. Le groupe prévoit d'adapter ses voies et climatisations avant l'été 2027.
| Coût canicules et incendies cet été | 80 millions d'eurosretards et annulations en juillet et août |
|---|---|
| Manque à gagner depuis janvier | 180 millions d'eurossans compter les coûts de réparation sur le réseau |
| Impact incendies de Gironde | 6 millions d'eurosinterruption des lignes au sud de Bordeaux |
| Chambres d'hôtel prises en charge | 19 300 chambresclients bloqués par des annulations |
| Coffrets repas distribués | 168 000 coffrets repasvoyageurs TGV avec au moins deux heures de retard |
L’été a laissé une lourde facture à la SNCF. Lors d’une conférence de presse consacrée au bilan estival, jeudi 1er octobre, son PDG, Jean Castex, a chiffré à 80 millions d’euros les conséquences financières des retards et annulations de trains provoqués par les fortes chaleurs et les incendies en juillet et août.
Ce montant traduit le poids des perturbations sur l’activité de l’entreprise ferroviaire, entre trains supprimés et indemnisations des voyageurs.
Un manque à gagner de 180 millions d’euros depuis janvier
Le bilan financier dépasse les seuls mois d’été. « En additionnant depuis le début de l’année, on en est à 180 millions d’euros de manque à gagner, sans compter les coûts de réparation sur le réseau », a déclaré Jean Castex.
Le PDG de la SNCF a précisé que ces chiffres pèseraient sur les résultats du second semestre. Les réparations des infrastructures viennent donc s’ajouter à ce manque à gagner, sans que leur montant soit précisé dans le bilan présenté.
Les incendies de Gironde et l’interruption des lignes au sud de Bordeaux ont, à eux seuls, eu un « impact de 6 millions d’euros » pour le groupe, selon son dirigeant.
Une prise en charge massive des voyageurs bloqués
Les perturbations ont également nécessité un important dispositif d’assistance. La SNCF a pris en charge 19 300 chambres d’hôtel pour des clients bloqués par des annulations de trains et réservé 6 800 taxis.
À bord et dans les gares, 168 000 coffrets repas ont été distribués aux voyageurs des TGV accusant au moins deux heures de retard. Au total, 1,5 million de bouteilles d’eau ont également été remises aux clients. Ces volumes illustrent l’ampleur des moyens mobilisés pour accompagner les passagers durant les perturbations estivales.
Adapter les voies et les climatisations avant l’été 2027
Face à ce bilan, la SNCF prépare désormais la prochaine saison estivale. Jean Castex a annoncé la mobilisation du groupe pour adapter ses voies ferrées et ses systèmes de climatisation avant l’été 2027.
L’enjeu est double pour l’entreprise publique : limiter les interruptions de circulation lors des épisodes de chaleur et améliorer les conditions de voyage. Après un été marqué par les annulations et les retards, cette adaptation doit aussi permettre de réduire les conséquences financières de nouvelles perturbations.
Questions fréquentes
Combien ont coûté les canicules à la SNCF cet été ?
Les fortes chaleurs et les incendies de juillet et août ont coûté 80 millions d'euros à la SNCF, entre retards, annulations et indemnisations des voyageurs.
Quel est le manque à gagner de la SNCF depuis janvier ?
Depuis le début de l'année, le manque à gagner atteint 180 millions d'euros, sans compter les coûts de réparation sur le réseau, selon Jean Castex.
Qu'a fait la SNCF pour les voyageurs bloqués ?
La SNCF a pris en charge 19 300 chambres d'hôtel, réservé 6 800 taxis, distribué 168 000 coffrets repas et remis 1,5 million de bouteilles d'eau.
Que prévoit la SNCF pour l'été 2027 ?
La SNCF prévoit d'adapter ses voies ferrées et ses systèmes de climatisation avant l'été 2027, pour limiter les interruptions et améliorer les conditions de voyage.