- Le gouvernement s’apprête à dévoiler un plan d’électrification de grande ampleur pour réduire la dépendance de la France aux énergies fossiles importées.
- Véhicules électriques, pompes à chaleur, sortie du gaz dans le logement social : Matignon veut aller vite et mobiliser plusieurs ministres, avec un cap fixé à 2030.
Le gouvernement serre le calendrier sur la transition énergétique. Le Premier ministre attend de ses ministres des propositions d’ici au 8 avril, alors que l’exécutif affiche une ambition claire : faire passer de 60 % à 40 % d’ici à 2030 la dépendance de la France aux énergies fossiles importées.
Au cœur de cette stratégie, l’électrification de l’économie apparaît désormais comme un levier majeur. Sébastien Lecornu souhaite accélérer le mouvement, avec un financement qui pourrait provenir des recettes supplémentaires liées à la hausse des carburants. Matignon a précisé vouloir mobiliser les « surplus » de recettes fiscales sur les carburants pour soutenir les mesures prioritaires du futur plan.
Dans cette perspective, le chef du gouvernement a demandé au ministre de l’Action et des Comptes publics, David Amiel, « de travailler à une affectation des éventuels surplus de recettes fiscales liés à la hausse du prix des carburants pour financer les mesures prioritaires du plan d’électrification ».
La semaine prochaine, le gouvernement doit dévoiler un plan ambitieux visant à accélérer le déploiement des véhicules électriques et l’installation de pompes à chaleur dans les bâtiments. Pour l’exécutif, l’enjeu dépasse désormais le seul cadre environnemental.
Le projet doit « être accéléré », a insisté Sébastien Lecornu, estimant que « la question n’est plus que climatique, elle touche désormais à l’intérêt national ». En creux, le gouvernement inscrit désormais la transition énergétique dans une logique plus large, mêlant souveraineté économique et sécurité d’approvisionnement.
Le ministre de l’Économie, Roland Lescure, devra ainsi « mettre en place, dans les prochaines semaines, une offre de location de véhicules électriques dédiée à certaines professions » dont l’activité dépend fortement de l’usage quotidien de la voiture pour se rendre au travail. Un point d’étape est d’ores et déjà prévu en 2030.
Pêche, industrie, transports : plusieurs ministres mis à contribution
L’électrification voulue par Matignon ne concerne pas uniquement l’automobile ou le bâtiment. Le Premier ministre a également sollicité la ministre déléguée chargée de la Mer, Catherine Chabaud, afin qu’elle propose « les options technologiques et les horizons temporels associés » pour engager la décarbonation de la flotte de pêche.
De son côté, le ministre de l’Industrie, Sébastien Martin, devra « identifier les capacités industrielles nationales relatives aux pompes à chaleur, aux véhicules électriques et aux équipements électriques professionnels ».
Dans les territoires, l’exécutif veut aussi tester de nouveaux modèles. Les ministres de l’Aménagement du territoire, Françoise Gatel, et des Transports, Philippe Tabarot, sont chargés de proposer « la décarbonation complète des mobilités routières » dans certains territoires « pilotes ».
Enfin, le ministre du Logement, Vincent Jeanbrun, devra « préciser les modalités opérationnelles de la sortie du gaz » dans les logements neufs et dans le parc social.
Le logement au centre de la sortie du gaz
Sur le front du logement, le gouvernement assume une inflexion nette en faveur de l’électrification. Vincent Jeanbrun l’a confirmé ce mercredi sur RMC : « On travaille à cibler toutes les aides qui sont aujourd’hui disponibles à la rénovation vers l’électrification ».
Dans les logements individuels, les aides publiques pourraient ainsi financer l’installation de radiateurs électriques, mais aussi le remplacement des chaudières fossiles. Le ministre a détaillé cette orientation en évoquant la possibilité de « remplacer sa chaudière à énergie fossile par ce qu’on appelle des pompes à chaleur air-eau, qui vont chauffer vos radiateurs historiques ».
Une prime « coup de pouce chauffage » existe déjà depuis octobre 2025 pour accompagner les ménages dans le remplacement de leur chaudière à fioul ou à gaz par une pompe à chaleur électrique. Dans le même temps, l’enveloppe de MaPrimeRénov’ a évolué : le périmètre des ménages éligibles à une aide pour l’installation d’une chaudière biomasse fonctionnant aux copeaux de bois a été réduit au profit des pompes à chaleur.
Le parc collectif et le logement social dans le viseur
L’effort doit également porter sur le parc collectif. Selon le cabinet du ministère, une étude est en cours pour identifier les immeubles pouvant être raccordés à un réseau de chauffage urbain ou électrifiés à l’occasion de rénovations.
La Stratégie nationale bas carbone prévoit le remplacement des chaudières à gaz par un chauffage décarboné dans 350.000 foyers par an d’ici à 2030, dont 85.000 logements sociaux.
Pour ces derniers, un plan spécifique est en préparation avec les bailleurs sociaux. L’objectif affiché est d’aller vers la disparition progressive des systèmes au gaz. Vincent Jeanbrun a ainsi déclaré vouloir, d’ici « quelques années », avoir « remplacé tous les systèmes de chauffage soit par des chauffages urbains, soit par du chauffage électrique ».
Une transition érigée en priorité nationale
Avec ce plan, le gouvernement cherche à faire de l’électrification un pilier central de sa politique énergétique. En reliant explicitement la transition à « l’intérêt national », l’exécutif veut installer ce chantier dans une logique de long terme, au-delà des seuls objectifs climatiques.
Reste désormais à transformer cette feuille de route politique en mesures concrètes, financées et applicables sur le terrain. À quelques jours de la présentation du plan, Matignon entend montrer que la réduction de la dépendance aux énergies fossiles passe désormais par une accélération assumée de l’électrification du pays.