- Face aux risques pesant sur l’approvisionnement énergétique mondial, la Chine demande à ses principales raffineries de stopper temporairement leurs exportations de carburants.
- Cette décision intervient alors que les tensions au Moyen-Orient perturbent le trafic maritime dans le détroit stratégique d’Ormuz.
La Chine a demandé à ses principaux raffineurs de suspendre leurs exportations de gazole et d’essence, selon des informations rapportées jeudi par l’agence Bloomberg. Cette décision intervient dans un contexte de tensions croissantes au Moyen-Orient, où la situation sécuritaire menace le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, passage crucial pour le commerce mondial de pétrole.
Ce blocage du trafic maritime dans cette zone stratégique reliant l’océan Indien au Golfe représente un risque direct pour l’approvisionnement énergétique du géant asiatique, particulièrement dépendant des importations de brut en provenance de cette région.
Selon les données de la société d’analyse Kpler, le Moyen-Orient représentait en 2025 environ 57 % des importations chinoises directes de pétrole brut transporté par voie maritime.
Une suspension immédiate des exportations de carburants
Pour anticiper d’éventuelles perturbations de l’offre, les autorités chinoises ont demandé aux raffineries nationales de limiter leurs ventes à l’étranger. Des responsables de la Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC), principal organe de planification économique du pays, ont ainsi rencontré des représentants du secteur pétrolier.
Lors de cette réunion, ils ont « appelé verbalement à une suspension temporaire des expéditions de produits raffinés, avec effet immédiat », rapporte Bloomberg.
Selon l’agence, les instructions vont au-delà d’un simple gel des exportations. « Les raffineurs ont été invités à cesser de signer de nouveaux contrats et à négocier l’annulation d’expéditions déjà convenues », indiquent des sources proches du dossier.
Les géants pétroliers chinois concernés
Plusieurs acteurs majeurs du secteur énergétique chinois sont concernés par cette directive. Parmi eux figurent notamment PetroChina, Sinopec, CNOOC et Sinochem Group, ainsi que le raffineur privé Zhejiang Petrochemical.
Ces groupes reçoivent régulièrement du gouvernement des quotas d’exportation de carburants, qui déterminent les volumes d’essence, de gazole ou de kérosène pouvant être vendus à l’étranger.
La suspension temporaire de ces exportations vise avant tout à préserver les stocks nationaux et à protéger le marché intérieur en cas de perturbation durable des flux pétroliers.
Le détroit d’Ormuz, un point névralgique du pétrole mondial
Le détroit d’Ormuz est l’un des passages maritimes les plus stratégiques au monde pour l’énergie. Une part considérable du pétrole transporté par voie maritime transite chaque jour par ce corridor étroit entre le Golfe et l’océan Indien.
Toute perturbation prolongée dans cette zone pourrait provoquer une hausse des prix de l’énergie et accentuer les tensions sur les marchés pétroliers mondiaux. Dans ce contexte incertain, Pékin semble privilégier une stratégie de précaution afin de garantir la sécurité énergétique de la deuxième économie mondiale.