- Voitures électriques, pompes à chaleur, électricité décarbonée : le gouvernement veut accélérer la transformation des usages.
- Son grand plan d’électrification, présenté la semaine prochaine, vise à réduire la part des énergies fossiles importées dans la consommation française d’ici 2030.
Le gouvernement veut intensifier sa stratégie de sortie des énergies fossiles. Initialement attendu pour la fin du mois d’avril, le « grand plan d’électrification » de l’économie sera finalement présenté dès la semaine prochaine, a annoncé l’exécutif ce vendredi 27 mars.
Cette décision intervient dans un contexte de tensions internationales, marqué par la guerre au Moyen-Orient, qui provoque une hausse des prix de l’énergie et met en lumière la vulnérabilité énergétique de la France.
Pour l’exécutif, l’électrification constitue désormais un pilier central de la politique énergétique. L’objectif est de garantir une énergie à la fois stable, accessible et produite sur le territoire national.
« Nous devons garantir sur le long terme une énergie stable, décarbonée, accessible à tous et produite en France », a déclaré la porte-parole du gouvernement et ministre déléguée à l’Énergie, Maud Bregeon.
La ministre a ainsi mis en avant l’électrification : « Cette solution, elle a un nom, c’est l’électrification« , reposant sur un mix énergétique articulé autour du nucléaire et des énergies renouvelables.
Véhicules électriques et pompes à chaleur au cœur du plan
Le plan s’inscrit dans la continuité de la programmation pluriannuelle de l’énergie, avec une transformation des usages du quotidien. Deux leviers sont identifiés comme prioritaires : la mobilité et le chauffage.
« Ce plan d’électrification, c’est d’abord le complément indispensable de la programmation pluriannuelle de l’énergie. Cela passe par la transformation des usages, autour de deux objets clé : le véhicule électrique et la pompe à chaleur« , a détaillé la ministre lors d’une conférence de presse organisée à Bercy.
Elle souligne également l’intérêt économique pour les ménages : « A l’usage, avec les prix d’avant crise, un véhicule électrique, c’est 4 fois moins cher qu’un véhicule thermique. Une pompe à chaleur, c’est trois fois moins cher à l’usage qu’une chaudière gaz« .
Des technologies qui, selon elle, sont « produites en France » et participent à « une transition énergétique bénéfique pour notre indépendance et pour notre pouvoir d’achat« .
Réduire la dépendance énergétique d’ici 2030
Le gouvernement vise une baisse significative de la dépendance aux énergies fossiles importées, de 60 % aujourd’hui à 40 % d’ici 2030.
Pour y parvenir, il mise sur l’électrification massive des transports et du bâtiment. Le développement des véhicules électriques et le remplacement des chaudières à gaz par des pompes à chaleur doivent permettre d’accélérer cette transformation.
« En remplaçant massivement les vieilles chaudières à gaz par des pompes à chaleur, en développant massivement notre flotte de véhicules électriques accessible à tous, nous faisons de l’électrification un puissant levier de stabilité, de croissance et d’innovation« , a défendu Maud Bregeon.
Une opportunité industrielle et économique
Au-delà des enjeux climatiques, le gouvernement entend faire de cette stratégie un moteur de croissance. »C’est aussi l’opportunité pour la France de se positionner comme un leader de la transition énergétique : investir dans les technologies de stockage de l’énergie ou dans les batteries de demain, cela crée des emplois et de la croissance », a ajouté la ministre.
En parallèle, le Premier ministre Sébastien Lecornu a confié à Maud Bregeon une missde deux mois pour renforcer le recours aux certificats d’économie d’énergie (CEE). L’objectif du gouvernment est de favoriser l’utilisation d’une électricité d’origine décarbonée et réduire la dépendance aux importations d’énergies fossiles.
« La guerre au Moyen-Orient, qui fait grimper les coûts de l’énergie et perturbe les chaînes d’approvisionnement, rappelle avec acuité notre dépendance aux énergies fossiles importées« , a écrit le Premier ministre dans sa lettre adressée à la ministre
Ce dispositif repose sur les contributions des fournisseurs d’énergie, comme TotalEnergies, Engie ou les distributeurs de carburants, selon le principe du « pollueur-payeur ».
Avec ce plan, le gouvernement cherche à conjuguer transition écologique, souveraineté énergétique et pouvoir d’achat. La présentation officielle, prévue la semaine prochaine, devrait préciser les mesures concrètes pour accélérer la bascule vers une économie électrifiée.