Renault a vendu 49.821 véhicules au Maroc au premier semestre 2026, en hausse de 13,7 %. Le Royaume devient le huitième marché mondial du groupe avec 37,8 % de part de marché, alors que les ventes mondiales reculent légèrement de 0,4 %.
| Ventes Renault au Maroc S1 2026 | 49.821 véhiculessix premiers mois de 2026 |
|---|---|
| Croissance des ventes au Maroc | 13,7 %par rapport à la même période de l'année précédente |
| Part de marché au Maroc | 37,8 %huitième rang des marchés mondiaux du groupe |
| Ventes mondiales Renault Group S1 | 1.165.133 véhiculesléger recul de 0,4 % sur un an |
| Part des modèles électrifiés en Europe | 52 %des ventes du groupe en Europe au premier semestre |
Renault poursuit son accélération sur le marché automobile marocain. Au cours des six premiers mois de 2026, le constructeur français a vendu 49.821 véhicules dans le Royaume, enregistrant une croissance de 13,7 % par rapport à la même période de l’année précédente.
Cette progression place le Maroc parmi les marchés internationaux les plus dynamiques du groupe, aux côtés de l’Inde, où les ventes ont bondi de 61,2 %, de la Turquie (+15,4 %), du Mexique (+16,3 %) et du Brésil (+5,3 %).
La performance enregistrée au Maroc intervient dans un contexte nettement plus modéré à l’échelle internationale. Renault Group a commercialisé 1.165.133 véhicules dans le monde au premier semestre, soit un léger recul de 0,4 % sur un an.
Le Royaume apparaît ainsi comme l’un des principaux moteurs de croissance du constructeur hors d’Europe. Cette dynamique s’inscrit également dans un marché automobile marocain porté par une demande soutenue et par la forte implantation locale des marques Renault et Dacia.
Le Maroc figure désormais au huitième rang des principaux marchés mondiaux du groupe, avec une part de marché de 37,8 %.
Le Maroc, pilier industriel de Renault
Au-delà de ses performances commerciales, le Royaume occupe une place centrale dans l’organisation industrielle du constructeur. Renault y exploite l’usine de Tanger ainsi que le site de la Société marocaine de constructions automobiles (Somaca), à Casablanca.
Ces deux unités produisent des véhicules destinés au marché national, mais aussi à de nombreux pays. Le Maroc s’est ainsi imposé comme le deuxième pôle industriel mondial de Renault Group, bénéficiant notamment de sa proximité avec l’Europe, de ses infrastructures logistiques et de son intégration dans les chaînes d’approvisionnement internationales.
La progression des ventes locales renforce donc le double rôle du Royaume : marché automobile en croissance et plateforme de production tournée vers l’exportation.
Renault privilégie la rentabilité des ventes
À l’échelle du groupe, Renault explique ses résultats par une stratégie davantage centrée sur la rentabilité, la montée en gamme et la qualité des ventes que sur la seule progression des volumes.
Hors d’Europe, les ventes de la marque Renault ont augmenté de 2,8 %. Sur le marché européen, elle conserve sa place de deuxième marque automobile avec 528.849 véhicules écoulés, en hausse de 2,6 % sur un an.
Le constructeur continue notamment de privilégier les ventes aux particuliers, généralement plus rentables, tout en renforçant sa présence sur les segments supérieurs du marché.
L’électrification gagne du terrain en Europe
Renault poursuit parallèlement l’électrification de son catalogue. Au premier semestre, les modèles électrifiés ont représenté 52 % des ventes du groupe en Europe. Les voitures entièrement électriques ont, à elles seules, compté pour 18,8 % des volumes.
La Renault 5 E-Tech s’est notamment hissée au premier rang des citadines électriques du segment B les plus vendues sur le marché européen. Cette progression accompagne le renouvellement accéléré de l’offre électrique et hybride du constructeur.
Au second semestre, Renault Group prévoit plusieurs lancements, parmi lesquels la nouvelle Twingo E-Tech electric, une motorisation hybride destinée à la Dacia Sandero et une nouvelle génération de la Dacia Spring. Des nouveautés qui doivent soutenir les ventes du groupe tout en renforçant sa transition vers des motorisations moins carbonées.
Questions fréquentes
Combien de voitures Renault a vendu au Maroc en 2026 ?
Renault a vendu 49.821 véhicules au Maroc au cours des six premiers mois de 2026, soit une croissance de 13,7 % par rapport à la même période de l'année précédente.
Quelle est la part de marché de Renault au Maroc ?
Renault dispose d'une part de marché de 37,8 % au Maroc, qui figure désormais au huitième rang des principaux marchés mondiaux du groupe.
Quelles usines Renault possède au Maroc ?
Renault exploite l'usine de Tanger et le site de la Somaca à Casablanca. Le Maroc est le deuxième pôle industriel mondial du groupe.
Quels nouveaux modèles Renault prévoit au second semestre ?
Renault prévoit la nouvelle Twingo E-Tech electric, une motorisation hybride pour la Dacia Sandero et une nouvelle génération de la Dacia Spring.